 |
В Санкт-Петербурге начинается реализация пилотного проекта по созданию перехватывающих стоянок.
В Петербурге автомобиль в рабочее время уже давно перестал быть "средством передвижения". Днем транспорт в центре города часто уступает в скорости пешеходам. Тысячи машин стоят в пробках. Экологическая обстановка в центральных районах критическая, и более 80 % всех вредных выбросов приходятся на автомобили.
География нашего города не позволяет существенно расширить проезжую часть дорог, повсеместно строить подземные пешеходные переходы, обеспечить парковочными местами все машины, прибывающие в центр. Для улучшения транспортной обстановки, экологии центральных районов Петербурга необходимо уменьшать количество машин на дорогах города.
Решение проблемы заторов на улично-дорожной сети города требует комплексного подхода и включает в себя широкий спектр мероприятий, одним из которых является создание перехватывающих стоянок.
Основная задача перехватывающей стоянки обеспечить автомобилисту, еще до въезда в центр города, возможность оставить свое автотранспортное средство на охраняемую стоянку и продолжить движение в нужном направлении на общественном транспорте.
Европейский опыт доказывает эффективность таких мер: с одной стороны - на центральных улицах ездит меньше машин, с другой - водители не беспокоятся за свой автомобиль, так как стоянки охраняемы.
Таким образом, перехватывающие стоянки позволяют воздействовать сразу на две проблемы: проблему пробок и проблему стоянок для автотранспорта в центре города.
С 1 октября 2007 года в Санкт-Петербурге начнется реализация пилотного проекта по созданию перехватывающих стоянок. Первая перехватывающая стоянка появится у станции метро "Ладожская". Для пилотного проекта выбрана стоянка, принадлежащая ГУП "Городской центр стоянок и гаражей", на ней может одновременно находиться 288 машин. Время работы стоянки в режиме перехватывающей с 6:00 до 23:00.
Схема работы выглядит следующим образом: автомобилист ставит автомобиль на перехватывающую стоянку и продолжает свой путь на общественном транспорте. На этапе пилотного проекта автомобилистам будет предложено воспользоваться метро, а в дальнейшем такая же система заработает в наземном электротранспорте и в автобусах.
Для проезда водителю на перехватывающей стоянке будет выдан проездной билет на основе бесконтактной электронной пластиковой карты, аналогичный обычному проездному билету на метро.
По проездному билету можно сделать до трех поездок на метро. В зависимости от того, воспользуется ли водитель общественным транспортом, будет зависеть стоимость услуги: 45 или 80 рублей в день.
Если автовладелец не совершил ни одной поездки, то стоимость услуги для него будет максимальной - 80 руб., а при совершении от одной до трех поездок - 45 руб.
Перехватывающая стоянка будет работать в тестовом режиме: важно, чтобы сами горожане поняли значимость этого нововведения для города и привыкли к нему, также необходимо проверить работоспособность системы. Ведь найти место для стоянки - только часть работы. Для транспортников важно мнение горожан - свои замечания и предложения по улучшению работы перехватывающих парковок можно будет оставить в специальных кейсах, расположенных у въезда на стоянку, а также сообщить по телефону информационно-справочной службы: 576-55-55 с 8-00 до 20-00.
|
|
